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            國內外廠商又一場“暗戰”爆發!將“希望”寄托到LED車燈市場是否明智?

          中國LED行業經過多年的價格戰洗禮后,產品利潤被攤薄,盈利難以得到保證,企業紛紛調整戰略,尋找新的藍海市場。

          隨著LED產品技術的突破和市場需求的差異化、特殊化,利基市場成為LED后時代的新藍海,其中,LED車用照明成為備受關注的領域。

          高工產研LED研究院(GGII)最新數據表示,2016年中國LED車燈市場規模達到194億元,未來幾年,行業市場規模將快速增長,預計到2020年,LED車燈市場規模將達到425億元,年復合增長速度達21.65%。

          其實,長期以來,全球汽車照明市場都是被飛利浦、歐司朗、Lumileds、日亞化、科銳等國際巨頭牢牢把控。

          一方面是因為汽車系統相比照明燈具要復雜的多,汽車照明被認為是一個高門檻難以跨入的領域;另一方面,由于車燈前裝市場的供應鏈難以打入和存在被召回的巨大風險。所以,國內車燈企業更多的是布局后裝市場,對于前裝市場大多數仍處于觀望狀態。

          隨著LED時代的到來,中國已經成為全球LED最大的制造生產地,這給國產LED發展車用照明提供了得天獨厚的優勢。

          國內LED企業也緊抓機遇,紛紛進行布局。據高工LED觀察,無論是芯片領域,還是封裝及模塊領域,還是照明領域,都有國內LED廠商加入。因此,高工LED就2017年國內外LED車燈企業的布局情況進行了匯總。

          東旭光電布局石墨烯LED車燈

          東旭光電10月16日下午在互動平臺上表示,公司石墨烯LED車燈將用于新能源客車及轎車,提高續航里程、減少充電時間、降低電費。

          同時,車燈集成多類傳感器、控制單元,可與明朔科技智慧路燈互聯,實現精確導航、路況預警、可變色溫等多種功能。

          而今年5月10日,東旭光電發布公告稱,公司分別通過增資5700余萬元人民幣、出資2300萬元方式,合計取得明朔科技51%的股份,成功控股這家以石墨烯散熱技術為核心的大功率LED照明設備及照明綜合解決方案提供商。

          東旭光電表示,“完成對明朔科技收購后,我們將擇機發布石墨烯LED車燈,并逐步將石墨烯LED車燈、石墨烯基鋰離子電池等石墨烯應用端產品以及應用于電池組的RLCP超導制冷液技術導入新能源汽車,完成這些產品和技術與公司新能源汽車產業的整合和對接,實現產業協同發展?!?

          鴻利智匯2.3億元收購誼善車燈56%股權

          9月26日,鴻利智匯(300219)發布公告稱,公司擬以自籌資金2.19632億元收購澤博合伙持有的誼善車燈56%股權,本次交易完成后,公司持有誼善車燈56%股權。

          鴻利智匯表示,本次投資,是為了更好地發揮公司在LED產業鏈的優勢,加快實現公司在乘用車LED汽車照明領域的布局,積極有效地切入國內乘用車LED照明整車供應市場,可以進一步提升公司的整體競爭力,實現公司的可持續健康發展。

          瑞豐光電增資子公司布局車用LED

          2017年8月11日,瑞豐光電發布公告稱,基于公司未來發展戰略,以及看好車用LED照明市場前景,為有效推進公司在車用LED照明產業鏈布局,公司擬以自籌資金出資1億元人民幣對迅馳車業江蘇有限公司進行增資,增資完成后將持有迅馳車業16.66%的股權。公司本次擬對迅馳車業進行增資的自籌資金1億元人民幣將主要運用于迅馳車業業務擴張、補充流動資金及公司可的其他用途。

          同年6月26日晚間瑞豐光電公告,公司擬對控股子公司常州利瑞光電有限公司(以下簡稱“利瑞光電”)增資2049萬元,增資后利瑞光電注冊資本為3000萬元,瑞豐光電占比70%。

          瑞豐光電表示,基于對汽車產業及車用 LED 前景的分析,結合公司在行業中的自身技術優勢與市場積累,公司欲加大對汽車電子市場的投入,實現 LED 相關產業的延伸,公司擬對利瑞光電增資2049萬元用于車用LED模組的研發制造,加快公司在LED應用領域的整體布局。

          宜事達聯手美國科銳共謀車燈大事

          7月15日下午,宜事達與科銳在AATIF深圳展論壇上舉行戰略合作簽約儀式,宣布雙方合作。會上科銳將發布全球首款LED汽車專用光源--XD14,這款為汽車照明量身訂制的光源,將在各項照明性能上大幅提升。作為核心部件,XD14將成為未來LED車燈產品光源部件的新高配。

          同時,宜事達也發布國內新品--飛鷹YF1,據了解,XD14將會首次應用于宜事達新品。這意味著,宜事達飛鷹YF1將搭載一雙超級“眼”,在LED車燈的光照亮度上邁出巨大一步;另外一方面,飛鷹YF1采用第四代全新柔性散熱專利技術,在產品性能上將實現顛覆性的換代革命!

          馬瑞利旗下汽車照明新廠投產

          6月20日,世界500強企業馬瑞利集團旗下的汽車照明系統新工廠在長春經開區投產,預計年產值20億元以上。長春馬瑞利汽車照明系統新工廠是其在中國設立的第9家工廠,總投資10億元,主要生產目前世界最先進的LED汽車車燈系列產品。這一項目將為一汽大眾、華晨寶馬、奔馳、沃爾沃等汽車整車廠配套,達產后可實現年產值20億元以上。

          馬瑞利中國有限公司董事長兼總裁杜伯華:“長春既靠近客戶又有很好工業基礎的城市,所以我們選擇落戶長春。起步時我們規劃的產能是100萬只頭燈和50萬只尾燈?!?

          雪萊特投資近4000萬進攻車燈和教育

          2017年6月,雪萊特連發布兩則對外投資公告,進一步布局車燈與教育領域,涉及總金額近4000萬元。據6月19日晚間公告顯示,由雪萊特與與深圳前海大宇資本管理有限公司共同發起設立的大宇智能制造產業基金合伙企業(有限合伙)近日與浙江嘉利(麗水)工業股份有限公司簽署了《股份認購合同》。

          嘉利股份成立于2006,經營范圍包括車燈、汽車配件、摩托車配件(不含發動機)、及汽車摩托車配件模具的加工、制造和銷售。

          海拉在中國增設新工廠,計劃10月正式投產

          2017年4月20日上海車展期間,汽車照明及電子產品領域專家海拉,同北汽集團子公司北京海納川汽車部件股份有限公司,共同成立的合資公司海拉-海納川車燈有限公司在天津武清建立了新工廠,進一步擴大生產能力。新工廠按計劃將于2017年10月開始生產。合資公司主要為北汽集團的客戶提供服務,包括北京奔馳、北京汽車,以及其它中國汽車制造商。

          在最初階段,新工廠占地約1.2萬平方米,每年可生產120萬個頭燈,提供約250個就業崗位。中期,工廠的模塊化設計可以讓生產空間擴大三倍,用于生產各種照明產品。

          除了為中國市場生產外,海拉-海納川車燈有限公司擁有一個由150多名工程師組成的開發團隊,在頭燈、尾燈、小燈和內飾照明等領域開發并推出特有的照明產品。

          建新廠,簽合作 隆達電子布局汽車應用市場

          2017年4月,隆達電子宣布與大陸安徽省滁州市政府簽定投資協定,隆達將于安徽滁州市之“蘇滁現代產業園”進行LED投資項目,預計2019年量產,未來招聘員工人數約3000人。

          隆達電子董事長蘇峰正博士表示,蘇滁現代產業園是隆達電子繼蘇州工業園區、廈門火炬高新產業區之后在大陸投資之第三個據點,我們除了龐大的照明、背光市場之基盤,更將著眼LED車用照明、UV、IR等各項新興應用商機。

          3月30~31日的ALE上海國際汽車燈具展上,隆達電子發布了新款雙光透鏡LED汽車頭燈模塊,透過自主研發之光學透鏡設計,其最大光強度可達70000cd,是專為汽車及機車頭燈設計之光學模塊。

          而在2017年AAITF深圳秋季展期間,隆達電子與正澳電子簽署戰略合作協議,未來十個月內,隆達電子將提供不少于2KK的CORE系列產品給予正澳電子;另外,隆達電子將在第三季推出一款專為LED車燈光源產品的元件,無論在發光效率上(lm/W)、單位面積發光亮度(lm/Area)上、耐熱表現上都超過市售產品,未來將優先提供給正澳電子使用。

          億光搶進ADB矩陣式智能型頭燈

          隨著奔馳母公司戴姆勒集團從2017年起導入ADB矩陣式智能型頭燈,為汽車電子產業帶動新一波應用趨勢。臺系LED封裝大廠億光在苗栗銅鑼廠投產并取得認證后,2017年4月首度對外發表其新款ADB矩陣式智能型頭燈模塊。

          該頭燈模塊由24顆LED組合而成,目前已有特定合作客戶,預計最快將可望在2018年~2019年帶來營收貢獻。

          三安光電與奇瑞汽車合資成立子公司

          蕪湖安瑞光電由三安光電與奇瑞汽車合資成立于2010年6月,主營業務分汽車燈具與LED封裝、應用兩大板塊。此前規劃產能為2016年達到年產100萬輛汽車整車燈具及200KK全色系LED封裝產品的生產能力。

          蕪湖安瑞光電是三安光電發展汽車照明業務的戰略著力點,一期項目投資2億元接近完成。安瑞在汽車整車燈具與全色系LED封裝產品上的生產實力,使其成為專業的國內汽車燈具廠商。并且,安瑞擁有一支在車燈及光源方面具有10年以上經驗的設計制造團隊,具有滿足車燈市場差異化需求、達到CCC、ECE、SAE等標準要求的實力。

          歐司朗首發SMARTRIX照明模塊

          為了滿足汽車行業對緊湊型智能車前燈的需求,歐司朗創新研發采用硅制鏡片的SMARTRIX照明模塊,替代過去被各類矩陣照明系統廣泛采用的標準塑料鏡片,從而實現汽車照明系統的極致小巧與緊湊,推動這項技術邁向更高臺階。

          歐司朗特種照明首席執行官Hans-Joachim Schwabe表示:“ 通過在鏡片系統中采用新型材料,我們成功開發了更加小巧耐用的SMARTRIX模塊,使得我們的用戶能夠更自由地設計車前燈?!?

          豐田合成開發新型LEDs汽車前照燈

          據悉,著名汽車零部件制造商豐田合成株式會社(Toyoda Gosei)日前宣布,已經開發了第一款LED汽車前照燈。根據內部測試顯示,該LEDs實現了所謂的具有低能耗的世界級亮度。

          豐田合成表示,使用這種LEDs前照燈有助于減少電動汽車、燃料電池車以及其他下一代車輛的能源消耗,預計將來能作為一種環保產品被廣泛使用。



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